Konec léta – čas na chemickou dekontaminaci a ochranu karoserie před plískanicemi

S příchodem podzimu se mění nejen počasí, ale i nároky na údržbu vozu. Sychravé deště, nízké slunce a nadcházející mrazy prověří, v jakém stavu jste povrchy auta po sezóně zanechali. Správně provedená poletní očista a chemická dekontaminace uvolní zažranou špínu z teplých dnů, obnoví vybledlé plasty a připraví karoserii na sychravé měsíce.

Po letních cestách zůstává přední část auta doslova poseta organickými zbytky hmyzu a ptačích exkrementů. Kombinace vysokých teplot, přímého slunce a kyselých enzymů vytváří nebezpečnou směs, která se dokáže zažrat do svrchní vrstvy laku. Tyto vypálené kontury pak na laku zůstávají i po běžném umytí.

Než začnete s dekontaminací, auto nejdříve tlakem vody opláchněte od hrubých nečistot. Při odstraňování hmyzu je třeba se vyhnout hrubé síle, protože byste uvolněnými nečistotami akorát poškrábali lak. Místo toho naneste na chladnou karoserii speciální odstraňovač hmyzu, nechte ho 2 až 3 minuty působit, aby enzymy a bílkoviny rozvolnil. Následně vše spláchnete silným tlakem vody.

GYEON Q²M Bug&Grime - Volba pro autokosmetické nadšence a auta s keramikou. 

Kombinuje vlastnosti čističe hmyzu a silného předmývače. Má hustší konzistenci, díky které na kolmém čele auta jen tak nesteče. Může tak déle působit na tvrdé zbytky hmyzu bez rizika zaschnutí. Je formulován tak, aby při správném použití nesmýval křemičité ani keramické ochrany laku.

PolyTop Insect Remover - Profesionální specialista na organiku.

Jde o čistokrevný specializovaný přípravek, který chemicky štěpí bílkoviny, tuky a chitinová tělíska hmyzu. Z celé trojice účinkuje na samotnou organickou špínu a ptačí trus nejrychleji. Rozvolní připečená tělíska během pár sekund, aniž by spoléhal na agresivní rozpouštědla. Šetrný k materiálům (včetně citlivých plastů, chromu a přírodních vosků).

Mothers Speed Bug & Tar Remover - Univerzál pro rychlou chemickou dekontaminaci

Využívá sílu rozpouštědel, která narušují jak organický tuk z hmyzu, tak anorganické ropné látky – například asfaltové tečky. Působí velmi agresivně i na staré, spálené zbytky hmyzu, které změkčí a dovolí je snadno spláchnout. Dokáže sundat klasické karnaubské vosky nebo lehčí syntetické ochrany.

Pokud máte na autě keramický povlak nebo vosk a chcete šetrný čistič s dlouhou dobo působení, berte Gyeon.

Pokud chcete nejčistší a nejrychlejší účinek výhradně na mušky na jakémkoliv povrchu, sáhněte po PolyTopu.

Pokud chcete jednu láhev v garáži, která vyřeší jak letní mušky, tak černé tečky z asfaltu na prazích, zvolte Mothers.

Extrémní letní teploty pravidelně rozpouštějí asfaltový povrch silnic, jehož mikroskopické kapky pak pneumatiky vymršťují přímo na karoserii. Nejčastěji se usazují na prazích, spodních částech dveří a kolem zadního nárazníku v podobě malých, tvrdých černých teček. Asfalt se chová jako organické rozpouštědlo a pevně se váže na lak, takže ho autošampon ani aktivní pěna nedokážou uvolnit.

Snaha o mechanické seškrábnutí vede jen k mikroškrábancům. Jediným účinným řešením je specializovaný čistič na bázi minerálních rozpouštědel, který se nastříká přímo na suchý lak. Během minuty začne asfalt rozpouštět a zanechává za sebou tmavé stékající stružky, které pak stačí bez tlaku setřít jemnou mikrovláknovou utěrkou.

Krom výše zmíněného Mothers Speed Bug & Tar Remover lze na asfaltové tečky použít Marty's Silicone remover – čistič silikonu vhodný na kovové a plastové díly, polyesterové tmely, základní nátěry, plniče, plně vytvrzené staré nebo čerstvé laky. Pozor na gumu a nelakované plasty. Čističe silikonu jsou obecně jedním ze základních produktů, které byste měli mít doma, pokud se chystáte opravovat lak na autě. Víc se o něm se dočtete v našem starším článku. 

Intenzivní letní UV záření a vysoké provozní teploty představují záhul nejen pro lak ale i pro nebarvené plasty, lišty i bočnice pneumatik. Slunce z materiálů postupně odpařuje plastifikátory a vlhkost, což vede k jejich šednutí, blednutí a ztrátě pružnosti. Poletní péče o plasty proto nespočívá v pouhém smytí špíny, ale v hloubkovém odmaštění a následné výživě. Po důkladném očistění je dobré obnovit ochranu s UV blokátory. Tyto přípravky plastům vrátí sytý, hluboký matný odstín a obnoví jejich pružnost, čímž zamezí praskání v zimním mrazu. O plastech jsme psali poměrně obšírně v článku o čištění interiéru.

POLYTOP Polystar (Profi odmašťovač a čistič nejen na plasty)

Výborný univerzální čistič (APC). Odstraní z plastů a gumových lišt zažranou špínu, zbytky starých vosků i mastnotu. Povrch po aplikaci zůstane 100% čistý, ale zcela nechráněný a vysušený, proto je dobré po něm nanést Gyeon Preserve.

Mothers Foaming Wheel & Tire Cleaner (Specialista na pneu a kola)

Agresivní čistič určený k rozpuštění zhnědlé, zažrané špíny a starých dresinků z gumy pneumatik. Z bočnice pneumatiky vytáhne i hluboko usazený brzdový prach a mastnotu. Na lakované plastové díly a plastové lišty karoserie ho nepoužívejte. Je koncipován přímo na odolnou gumu pneumatik a hliníková/lakovaná kola, na plastových lištách by mohl zanechat bílé fleky.

Gyeon Q²M Preserve – ochrana

Navrací hluboký matný/saténový vzhled zašlým plastům (nárazníky, zrcátka, lišty pod oknem). Obsahuje silný UV filtr, který brání dalšímu blednutí. Výborně vyživuje gumové lišty kolem oken a dveří. Guma zůstane pružná a v zimě nepřimrzá. Lze ho použít i na bočnice pneumatik, pokud chcete přirozený „nový“ vzhled bez vysokého lesku. Výdrž na pneumatice je však kratší než u specializovaných gelů na pneu.

1. Čištění pneumatik: Nastříkejte Mothers Foaming Wheel & Tire Cleaner na bočnice pneu, vydrhněte kartáčkem a opláchněte vodou.
2. Čištění plastů a gumových lišt: Nastříkejte POLYTOP Polystar na plasty a gumu, vyčistěte štětcem a setřete mikrovláknovou utěrkou.
3. Finální ochrana: Na všechna vyčištěná a suchá místa (plasty, gumu i bočnice pneu) naneste Gyeon Q²M Preserve pro obravu barvy a UV ochranu.

Kapky vody z letních přeháněk, městských zavlažovačů nebo z neopatrného mytí na přímém slunci fungují na karoserii jako drobné zvětšovací lupy. Když se voda pod spalujícím sluncem odpaří, zanechá na rozpáleném laku minerální zbytky (vápník, hořčík), které na povrchu vytvoří bílé kroužky. Pokud tyto skvrny neřešíte včas, minerály reagují s lakem a doslova se do něj zaleptají. Pro odstranění čerstvých usazenin se používají kyselé čističe vodního kamene, které vápennou krustu chemicky neutralizují. Pokud už ale minerály vyžraly do laku mikroskopické krátery, nepomůže žádná chemie a lak vyžaduje strojní přeleštění finišovací pastou.

V nabídce máme několik produktů, které si se skvrnami od vodního kamene poradí:

Max Protect Water Spot Remover - Snadno použitelné neabrazivní řešení, které nenarušuje původní povrch. Je to velmi efektivní čistící prostředek. Odstraní vodní skvrny, nečistoty, mízu stromů, dehet apod.

Na odstranění ještě nežažraného vodního kamene můžete využít univerzální detaillery například Gyeon Q²M Quick Detailer nebo Menzerna Detailingový sprej.

Kapoty a střechy aut dosahují v letních dnech na slunci teplot přesahujících 70 °C. Takhle vysoké teploty spolehlivě zlikvidují drtivou většinu běžných vosků nebo lehčích detailerů nanesených na jaře. Po skončení léta tak karoserie zůstává méně chráněná. Dříve než přijde sychravé podzimní počasí plné deště, bláta a silniční soli, je nutné lak po chemické dekontaminaci důkladně odmastit (např. pomocí izopropylalkoholu) a nanést novou ochrannou vrstvu. Pro nadcházející sezónu se nejlépe hodí syntetické sealanty nebo křemičité nanopřípravky (SiO₂) a keramické ochrany, které nabízejí vysokou mechanickou i chemickou odolnost a zajistí perfektní odvod vody i v náročných zimních podmínkách. O tom, co je keramická ochrana, jak se liší od hybridních vosků, v čem je lepší než klasické vosky a jak ji používat jsme psali nedávno.