Curățarea și degresarea caroseriei

Cum să îndepărtați impuritățile mecanice grosiere, petele de asfalt, praful de la plăcuțele de frână sau rugina superficială? Dacă ați mai făcut acest lucru, știți că nu este ușor și produsele de curățare obișnuite adesea nu funcționează. Încercările forțate de a îndepărta aceste impurități riscă adesea deteriorarea gravă a vopselei. Un ajutor excelent au fost în acest caz plastilinele de curățare, dar acum sunt depășite tehnologic și se folosesc așa-numitele paduri de argilă (Clay pads). Acestea sunt suporturi "cauciucate" destinate curățării manuale sau mecanice a suprafețelor de impuritățile persistente. Cu ajutorul unui suport special de mână sau al unei mașini de lustruit electrice, veți obține o suprafață foarte netedă și curată, fără contaminări.

Pentru a obține o degresare și curățare corectă a suprafeței, aplicați cel mai bine degresantul cu un pulverizator sub presiune. Astfel veți asigura o aplicare uniformă a unei cantități mai mari de produs de curățare. Datorită acestui fapt, acesta va pătrunde și în porii suprafeței, de unde va spăla eventualele impurități și grăsimi. După spălare, nu uitați să curățați bine suprafața cu o lavetă uscată. Dacă doriți să economisiți timp, utilizați produse de curățare fabricate direct sub formă de spray. De exemplu, degresantul antisiliconic SprayMAX s-a dovedit foarte eficient pentru noi.

Evitați curățarea caroseriilor cu diluanți nitro. Aceștia sunt produse agresive și, mai ales la curățarea suprafețelor reparate cu materiale monocomponente, există riscul de corodare sau chiar de îndepărtare a acestora. Diluantul nitro, spre deosebire de degresantul antisiliconic, nu poate dizolva și lega siliconul prezent pe suprafața vopsită, de aceea se întâmplă ca, chiar și după o degresare aparent temeinică cu diluant, să apară defecte pe suprafața vopsită cauzate de acest silicon. Este mai bine să folosiți diluantul pentru curățarea uneltelor după vopsire, pentru aceasta fiind foarte potrivit.

Cunoașteți situația – diverse autocolante publicitare, insigne și alte folii auto care pot arăta bine în timpul condusului, dar la repararea caroseriei sunt un adevărat ghimpe ... în ochi. Cum să le faceți față? Nu încercați niciun fel de remedii populare, ci mai degrabă achiziționați direct un produs de îndepărtare a reziduurilor de autocolante și adezivi. Acesta este disponibil în două variante – ca un disc plin de cauciuc și ca un disc cu caneluri. Canelurile, pe de o parte, răcesc discul, iar pe de altă parte, ajută la procesul de îndepărtare. Utilizarea este simplă – fixați discul la o mașină pneumatică specială și, aplicându-l pe suprafață, îndepărtați autocolantele. Aveți însă grijă să nu apăsați prea tare pe aparat, deoarece ați putea arde lacul de bază. Dacă efectuați curățarea autocolantelor doar sporadic, puteți, de asemenea, să fixați discul într-o bormașină obișnuită cu ajutorul unui adaptor special.

Îndepărtarea impurităților de pe plastic (oglinzi, bare de protecție, ornamente din plastic etc.) este puțin mai complicată din cauza tendinței lor de a absorbi grăsimile. Singura metodă eficientă este curățarea plasticului cu flacără – folosind o lampă cu aer cald sau un pistol de plastic. Prin încălzirea suprafeței, porii plasticului se deschid, iar grăsimile și siliconii dizolvați ies la suprafață. Resturile de impurități le puteți curăța ușor cu un curățător de plastic. Probabil că nu este nevoie să adăugăm că ar trebui să efectuați arderea plasticului cu maximă prudență și ar trebui să fiți atenți și la deteriorarea zonei înconjurătoare a piesei.

Nu ardeți plasticul cu flacără într-un garaj plin de uleiuri, vopsele, benzină și alte substanțe inflamabile. Alegeți mai degrabă spații exterioare. Dacă subestimați curățarea pieselor din plastic și le vopsiți totuși, se poate întâmpla ca acestea să se desprindă din cauza căldurii. Acest lucru se poate întâmpla mai ales în lunile fierbinți de vară, când mașina se încălzește până la 70°C, porii de pe suprafața plasticului se deschid, iar vopseaua se desprinde și se exfoliază.