Reparația vopselei auto pe cont propriu

În prima fază, este important să pregătiți suprafața pentru reparația ulterioară. Acest lucru se realizează prin șlefuirea prealabilă a zonei de reparat cu un șmirghel adecvat și cu o granulație potrivită a șmirghelului. Odată ce suprafața este pregătită, este necesar să o degresați și curățați de toate impuritățile care ar putea înrăutăți aderența ulterioară a tuturor celorlalte materiale sau ar putea avea un efect nedorit asupra aspectului final al vopselei, a aderenței și a duratei sale de viață generale.

Fiecare denivelare trebuie, înainte de vopsire, nivelată cu chit de caroserie și șlefuită la forma dorită, ideal astfel încât, după vopsire, să nu fie vizibile pe suprafață nicio denivelare, tranziție între chit și zona reparată sau urme vizibile de șlefuire. Evitați aplicarea unui strat excesiv de chit dintr-o dată; dacă este necesar să nivelați o deteriorare mai mare, aplicați chitul în straturi individuale, de aproximativ 2-3 mm grosime, lăsându-le să se usuce între ele. Ulterior, șlefuiți chitul la forma dorită și pregătiți-l pentru aplicarea grundului de umplere. Ideal, prin șlefuire cu granulație P240 până la P400 și curățare cu aer comprimat. Chiturile poliesterice nu ar trebui spălate cu apă sau alți curățitori, din cauza absorbției lor. Lichidul care s-ar evapora în fazele ulterioare ale reparației ar provoca multe daune în zona reparată și ar fi necesar să repetați întregul proces de reparație.

Dacă aveți o suprafață perfect chită și șlefuită, puteți trece la aplicarea grundului de umplere. Însă atenție! Cu grundul de umplere nu veți masca niciodată denivelările pe care nu le-ați îndepărtat la șlefuirea chitului. Grundul de umplere ar trebui aplicat pe o suprafață perfect pregătită și nivelată. Deși grundul de umplere poate masca mici imperfecțiuni în chit, acestea sunt urme de șlefuire aproape invizibile cu ochiul liber etc. Aplicăm grundul de umplere în două până la trei straturi cu uscare intermediară, iar după uscarea completă, îl șlefuim uscat cu granulație P500 până la P600 sau umed P800 până la P1000. Ulterior, degresăm suprafața cu un degresant antisiliconic și, înainte de vopsire, o ștergem cu o lavetă antistatică.

Vopsirea în sine va arăta dacă ați pregătit corect suprafața și cât de bun va fi rezultatul. Efectuați vopsirea într-un spațiu bine ventilat și fără praf, ideal la o temperatură între 20 și 25°C. De asemenea, asigurați-vă că aerul de admisie este curat, și lăsați toate piesele vopsite și materialele să se „aclimatizeze” înainte de a începe lucrul – tot ceea ce veți folosi ar trebui să aibă aceeași temperatură pentru a evita șocul termic. Aplicați vopseaua în straturi mai subțiri, cu uscare intermediară, și nu permiteți ca materialele individuale să înceapă să curgă pe suprafață. Dacă nu reușiți să aplicați vopseaua finală perfect întinsă pe suprafață și observați așa-numitul efect de coajă de portocală, acesta poate fi ușor corectat prin șlefuire și lustruire. Cu toate acestea, scurgerile sunt foarte dificil de reparat și, fără experiență prealabilă, nici nu este recomandat să vă apucați de o astfel de reparație.

Odată ce piesa vopsită este complet uscată, puteți corecta și șlefui eventualele imperfecțiuni și lustrui perfect întreaga suprafață. Utilizați doar produse profesionale fără silicon sau ceară. Începeți întotdeauna lustruirea cu o pastă de lustruit medie și un burete de lustruit mediu-moale pentru a determina duritatea și flexibilitatea vopselei. Dacă lustruirea nu produce rezultate semnificative, treceți la utilizarea unui burete mai dur și a unei paste de lustruit mai agresive. Lustruirea finală se realizează cu o pastă de lustruit fină de finisare și cel mai fin burete de spumă. Datorită acestei combinații, veți elimina chiar și cele mai fine zgârieturi capilare și veți obține un luciu oglindă ridicat, care va sublinia doar profunzimea vopselei. Pentru a îndepărta reziduurile de pastă de lustruit, utilizați cea mai fină lavetă din microfibră, care nu va deteriora sau zgâria suprafața.