Protecția șasiului și a cavităților

Coroziunea este un coșmar care nu cunoaște milă. Nu este vorba doar de pete inestetice, ci mai ales de o distrugere silențioasă care vă pune în pericol siguranța dumneavoastră și a celor din jur. Prin urmare, este o necesitate absolută să prioritizați protecția șasiului și a cavităților. Mai ales în cazul mașinilor care nu sunt garate. Șasiul este expus în permanență impactului pietrelor care sar și erodează straturile protectoare. Oțelul gol este astfel lăsat la cheremul apei și al sării rutiere de iarnă, care reacționează cu el și provoacă coroziune. Odată ce vopseaua originală este deteriorată, rugina se răspândește rapid și slăbește punctele cheie de rezistență ale caroseriei, ceea ce poate face mașina inoperabilă.

Chiar dacă mașinile noi dispun de o protecție puternică (aprox. 1,5 mm), care, în plus, atenuează zgomotul și vibrațiile, acest strat este vulnerabil după accidente, în timpul reparațiilor neprofesionale sau chiar la curățarea cu un furtun de înaltă presiune de la o distanță mică, care taie stratul protector ca un cuțit. Pe scurt, prevenția este mai ieftină și mai sigură decât remedierea ulterioară.

Înainte de aplicarea oricărui strat protector, trebuie să ne asigurăm că suprafața este pregătită pentru aderență maximă - fixarea protecției. Fără o pregătire perfectă a suprafeței, nici cea mai scumpă vopsea nu va rezista. Începeți cu o curățare temeinică de toate impuritățile grosiere și o degresare a suprafeței. Mascați componentele care nu trebuie vopsite (frâne, eșapament, motor).

Dacă lucrați la o mașină mai veche, unde rugina deja atacă, trebuie mai întâi să îndepărtați vopseaua neaderentă și să începeți lupta împotriva coroziunii. Puteți opta pentru îndepărtarea mecanică prin șlefuire. Rețineți însă că șlefuirea excesivă slăbește materialul. Pentru rugină mai profundă și în locuri greu accesibile, bazați-vă pe soluții chimice de îndepărtare a ruginii sau conservanți. După tratarea ruginii, urmează din nou degresarea.

Se poate aplica protecția șasiului pe părțile metalice goale?

Da, după o degresare temeinică a suprafeței, aplicarea se poate face direct pe metalul gol. Durata de viață a unei astfel de vopsele nu va fi însă de lungă durată și cu siguranță nu o recomandăm. Sugerăm mai degrabă aplicarea pe suprafețe tratate cu grund. Aici se aplică o regulă simplă: cu cât utilizați un grund de calitate superioară, cu atât mai bine.

Pentru părțile șasiului, și deci pentru mediul coroziv la care sunt expuse, recomandăm utilizarea unui grund epoxidic bicomponent de calitate. Grundurile epoxidice sunt specifice prin aderența lor ridicată și rezistența chimică și mecanică. Unele dintre ele, după uscare, trebuie șlefuite pentru a le pregăti pentru aplicarea altor materiale de finisare. Aici este necesar să studiați cu atenție fișa tehnică a fiecărui produs specific și să urmați recomandările producătorului.

Care sunt opțiunile pentru protecția șasiului?

Pe piață există multe produse care pot diferi fundamental prin calitate și, desigur, și prin preț. Cel mai adesea, putem întâlni produse pe bază de bitum, ceară și cauciuc. De obicei, este vorba despre un amestec al tuturor acestor materiale, care se caracterizează printr-o culoare negru intens.

Alte materiale sunt produsele pe bază de ceară și alte amestecuri. Acestea se caracterizează printr-o suprafață incoloră sau parțial transparentă după aplicare. Spre deosebire de materialele negre, și deci complet opace, acestea sunt mai potrivite pentru suprafețe noi sau suprafețe netratate cu acoperiri bituminoase opace.

Ultimul tip este protecția destinată părților vizibile ale pragurilor sau ale aripilor. Acest tip este destinat revopsirii ulterioare cu vopsele auto standard și, prin urmare, pentru unificarea nuanței de culoare cu nuanța celorlalte părți ale caroseriei. Pentru o mai bună putere de acoperire a straturilor ulterioare de vopsea, este de obicei produs în culorile alb, gri sau negru. Acest tip este utilizat predominant ca strat de renovare după o reparație anterioară sau înlocuirea unei componente specifice a caroseriei.

Protecția profilelor închise (cavităților) ale caroseriilor.

Protecția anticorozivă ar fi incompletă fără tratarea profilelor închise. Aici ne bazăm pe produse speciale pe bază de ceară pentru cavități. Aceste ceruri sunt concepute pentru a avea o capacitate excelentă de penetrare, a respinge eficient apa și a rămâne flexibile și ușor lipicioase după uscare, fără a se topi la căldură. Aplicarea se realizează cu ajutorul unor furtunuri și duze speciale, care asigură o pulverizare uniformă a unui strat subțire, dar eficient (doar 0,1–0,4 mm).

Orificiile prin care se injectează produsul trebuie închise cu dopuri după aplicare. Stratul aplicat pe șasiu are aproximativ 0,5 până la 2 mm, în timp ce stratul de produs pentru protecția cavităților are o grosime de numai aproximativ 0,1 până la 0,4 mm.

Produsul pe bază de ceară rămâne plastic și ușor lipicios după uscare - chiar și iarna. Vara, pe de altă parte, nu trebuie să se topească.

Aruncați o privire pe magazinul nostru online sau vizitați unul dintre magazinele noastre fizice și alegeți produsul ideal potrivit pentru caroseria dumneavoastră!